Ранним пятничным утром мы покинули Иркутск и отправились покорять Байкал.
P. S. Как вам небольшая кружка в моей руке? Привез ее из Штатов в 2003 году.
По традиции, по дороге на Байкал каждому нужно обязательно привязать ленточку к дереву на бурхане. Вся округа около дороги выглядит примерно так, как это дерево на фотографии. Количество ленточек просто не счесть!
…Что мы и поспешили сделать, дабы не злить духов…
От Иркутска до Слюдянки находится вполне нормальная по российским меркам дорога. По крайней мере, так кажется с заднего сиденья комфортного мини-вена.
В состав дорожного покрытия в этих местах добавляют гранит, чтобы повысить прочность состава. От этого, наверное, на дороге наблюдается очень мало ям.
Примерно через пару часов езды от Иркутска уже начинают появляться потрясающие горы.
Здесь начинается Байкал.
Эта фотография стоила мне хороших часов привезенных из Америки, которые я бережно положил на крышу автомобиля, чтобы потом забрать…
Нужно быть хорошим водителем, чтобы не попасть в аварию, глядя на такую красоту.
Не спрашивайте меня, почему подобные повороты называют именно так…
Тут же можно купить копченый омуль.
Особенно интересно работает связь между продавцами и поставщиками. Как у первых заканчивается продукция — они просто кричат во все горло в деревню, расположенную у подножия горы. Через какое-то время поспевает свежая продукция. Сотовый телефон — вчерашний день!
Путь проходил как в сказке: чем дальше — тем страшнее…
Здесь вам не тут — несмотря на огромное количество сил лошадиных, без трех-четырех сил человеческих, наш мини-вен так бы и остался наслаждаться красивыми пейзажами Байкала.
Всю дорогу, пока мы наслаждались пивом — водитель был вынужден смотреть на дорогу. Поэтому по старой доброй традиции ему пришлось выпить штрафную… Размер американского стакана пригодился как нельзя кстати.
В тот момент, когда мы с другом Андреем забирались на вершину горы в поисках дров — у него зазвонил телефон… Звонил ему друг из Владивостока, который в тот момент купался в океане! Прогресс не стоит.
Вы думаете хорошо пассажирам поездов смотреть на такую красоту и не иметь возможности выйти и насладиться природной красотой?
Так живут дикари. Романтика, да и только!
До приезда девушек обедали по-холостяцки — макароны с тушенкой. Но даже вкус такой незамысловатой пищи на природе преображается кардинально.
А после обеда я отправился на небольшую фотосессию.
Достаточно находиться в одном месте и лишь ждать изменений пейзажа, которые происходят буквально каждые 15—20 минут.
Неподалеку находится ржавый корабль, который когда-то радовал туристов на воде, а теперь — на суше.
Помнится, когда я был в Голливуде — видел один ресторан (про подобные заведения в России модно говорить “VIP”), который выглядел как заброшенный сарай. В этом и была его изюминка. Владельцы заведения потратили кругленькую сумму на то, чтобы превратить ресторан в такой, каким он стал. Владельцы же этого корабля не потратили ни копейки — результат тот же. Фраза из рекламы: «Если нет разницы — зачем платить больше?».
Не знаю, сколько это судно находится на приколе, но на его ржавых стенках уже почти не осталось свободного места от различных памятных надписей.
Внутри было бы намного интересней, если бы всякие идиоты не превращали судно в туалет…
В этом месте тонут не только корабли, но и причалы.
Когда-то здесь тоже был причал…
Приехав в пятницу к полудню, нам удалось найти свободное место, а вот те, кто приезжал позже — вынуждены были искать пристанище где-нибудь еще.
Красивый автомобиль, не так ли?
Если бы мы брали деньги за каждую машину, которую помогли вытолкать — стали бы миллионерами.
Прямо к вашему столу пьяная продавщица доставит омуль горячего или холодного копчения, на выбор. Цена — 20 рублей за штуку.
Тридцать третьим удовольствием станет шашлык из свинины.
Так получилось, что половина из нас оказались работниками строительных компаний и теперь я точно знаю где, когда и как лучше покупать квартиру.
Романтика! Какие тут еще комментарии нужны?
Так и не хватило времени подняться до вершины одной из гор, где находится линия электропередачи. Только оттуда можно сделать нормальную панорамную фотографию Байкала. Во всех остальных местах горы этого сделать не получится — мешаются деревья.
На подобную красоту можно любоваться часами! Только представьте — никакого городского шума, лишь звуки живой природы и ничего лишнего.
Время от времени по железной дороге проходят длинные составы, груженные лесом и нефтью. Богатство России Сибирью будет прирастать…
Надо заметить, обе машинки как нельзя лучше подходят для загородного отдыха: паркетник ни разу не застрял, пробираясь по каменистой набережной, а в минивен влезает немалое количество туристов вместе со своими вещами.
Лекция уже состоящихся автолюбителей начинающим о том, где находится бачок с водой.
Погода на Байкале меняется с завидной периодичностью, благодаря чему есть возможность любоваться потрясающими пейзажами.
Одному с управлением этой лодки не справиться, так как нужен дополнительный человек, который будет вычерпывать воду изнутри. Зато не скучно! А вы думаете для чего мы взяли девушек?
Говорят, бесконечно долго можно смотреть на то, как горит огонь и как течет вода. Что-то в этом есть!
Самое время для рассказа различных жутких историй.
На второй день я заставил себя проснуться с петухами — с ними же и отправился на фотосессию.
Автор фотографии — Александр Витвинов.
Неопознанный не плавающий объект.
Вода в озере настолько прозрачная, что не составляет особых трудностей разглядеть дно в достаточно глубоком месте.
Полчаса мы гребли от берега, чтобы сделать следующую фотографию. И она того стоит!
Обои на рабочий стол.
Самый интересный момент подобной забавы — когда банан на скорости переворачивается, и вы падаете в воду.
Парная, находящаяся прямо у самого Байкала — напарился и в воду!
Кто сказал, что летом не бывает снега?
Три дня пролетело с такой скоростью, что даже не верится! Обещаю отныне возвращаться на Байкал снова и снова.
Благодарю своих друзей за отличную компанию и интересное времяпровождение!
21—23 июля 2005 года
Прокомментировать