Прокомментировать

Авария

Ехали сегодня на ужин, впереди следовавшая машина экстренно остановилась — я успел остановиться тоже. Алена успела испугаться, как это часто у нее бывает, но успокоилась, что обошлось. Наблюдая в зеркало, я увидел стремительно приближающийся Шеви, который останавливаться не собирался. Скорость, по ощущениям была около 40 миль в час. Отпустил тормоз, чтобы удар не был слишком большим. Машину тряхнуло, а удар по ощущениям был сильным. Я успел пошутить, что теперь страховка покроет сломанную пластиковую панель на крышке багажника, которую я сломал сдавая задом около магазина и задев тележку из супермаркета, упершуюся в забор пару дней назад. Вышли и удивились — слегка поцарапанный снизу бампер и никаких вмятин.

Я не был в подобных авариях на других машинах и не знаю, что случилось бы с любой другой машиной, но BMW этим вечером зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Несмотря на свои постоянные проблемы с электроникой и достаточно убогий всей этой электроники интерфейс, выбирая следующий паркетник супер-жене, BMW наверняка будет в лидирующих позициях.

22 декабря 2012 года

Комментарии

Евгений Малышевский: у нас на БМВ бизнесмены катаются..или воры, и считается супер машиной…чуть ли не бэтмобилем, так что относительно электроники можно не придираться, не Киа какая-то, а баварец…
21 декабря 2012 года в 23:34
Андрей Герасимов: Про Кию не знаю, но на Понтиаке, Королле и Мустанге радио и панель приборов гораздо более интуитивные и удобные, чем на BMW.
2 января 2013 года в 11:49

Rugda: Главное, что всё хорошо, а машину почините.
22 декабря 2012 года в 1:40
Андрей Герасимов: Это точно.
2 января 2013 года в 11:50

Артем: Сочувствую. Хорошо, что сами не пострадали. Надеюсь, что машине тоже повезло.

Насчет повреждений: могут быть скрытые. Посмотри зазоры на всех дверях — не нарушились ли. Посмотри, как двери закрываются — как раньше? Удар мог происходить так: пластмассовый бампер спружинил, и Шевроле достал до железной балки под бампером. А с неё уже начал распространяться по силовым частям машины.

Надеюсь, что всё хорошо.
22 декабря 2012 года в 5:38
Андрей Герасимов: Двери вроде закрываются нормально. А оценку повреждений и ремонт будет делать страховая компания после нашего отпуска (пока некогда этим заниматься). Спасибо за совет!
2 января 2013 года в 11:51

Slava: Бывает. Хорошо, что не сильнее удар был.

Согласен насчет пружинящего пластика и мнyщегося железа под ним.
22 декабря 2012 года в 6:56

Rugda: Там внутри ещё пластикова "стиральная доска", которая высыпается при ударе.
Разности в геометрии так не увидишь, смотреть под обшивкой надо, и на установке.
А если в шутку — если удар спереди — мальчик, если сзади — девочка. Так что у Алёны — девочка Х3.
22 декабря 2012 года в 13:23

Артем: У BMW, может, и не увидишь — у неё кузов жесткий (хотя смотря какой удар), а у жигулей после приезда в заднее крыло, одна дверь стала хуже закрываться. Правда, надо сказать, что удар сильнее был — там весь угол машины смялся, крыло под замену пошло.
22 декабря 2012 года в 15:27
Андрей Герасимов: Будет лишний повод поменять машину ;) Мечтаю пересадить ее на Форд Ф-150 «Раптор» — раньше бы она ни за что не согласилась, а в последнее время, по крайней мере, не сопротивляется.
2 января 2013 года в 11:58

Tet: Авария — не конец света.
Главное, что сами не пострадали. Остальное — наживное.
23 декабря 2012 года в 4:28
Андрей Герасимов: Согласен.
2 января 2013 года в 11:59

MaxiM: Андрей, похоже, пришло время новую машину Алёне купить.
23 декабря 2012 года в 4:50
Андрей Герасимов: Подбиваю ее к этому, но пока не торопимся.
2 января 2013 года в 11:59

Paul: Отличная машинка, у нас тоже была летом авария на E83 — боковой удар о Камаз… в итоге только стойка и двери м крыльями под замену, у жены лишь легкий испуг. Эндрю, если и будете когда менять этот эталон надежности от БМВ, то только на F25 ( там больше кобыл и 8 ступеней)!
23 декабря 2012 года в 9:25
Андрей Герасимов: Если новая машина будет BMW, то это будет X5 — X3 все-таки тесная внутри (на задних сиденьях).
2 января 2013 года в 12:05
Прокомментировать