До поездки на Аляску я даже не знал, что тут находится самая высокая гора Северной Америки — Денали. Одноименный национальный парк находится между Анкориджем и Фэрбенксом, и добраться до него на машине можно за несколько часов, поэтому мы поспешили с ним познакомиться.
С погодой нам не повезло и она была по местным меркам теплой (и, соответственно, облачной), поэтому шансы увидеть гору были небольшими, но надежда оставалась. В прошлом году с таким же азартом мы отправились посмотреть на Килиманджаро, самую высокую гору Африки, и ощущения были примерно такими же. В конце концов — я был уверен, что сама дорога принесет не меньше удовольствия и о потраченном дне жалеть не придется в любом случае, поэтому заправив полный бак мы отправились в путь.
Собачьим упряжкам на Аляске удивляться не стоит. Это далеко не только развлечение для туристов, но и популярный вид транспорта и спорта среди местных. На фотографии видно скопление собачьих будок, в которых лайки живут круглый год.
Деревня Ненана была одной из немногих населенных пунктов на нашем пути. Ее население не превышает и 400 человек.
Несмотря на это, я в очередной раз ощутил сходство с родными пенатами.
Эту женщину, передвигающуюся автостопом, мы встречали на пути несколько раз.
Снегоходов на Аляске масса. Мы и сами не отказали себе в удовольствии покататься на них в последний день перед вылетом. Про ношение оружия на Аляске я уже тоже рассказывал. Тем не менее, увидеть одиноко стоящий на заправке снегоход с винтовкой было удивительно.
Про популярность светодиодных люстр и электрического подогрева двигателя я уже тоже рассказывал. Но это не продолжало удивлять.
На протяжении всей междугородней трассы время от времени встречались снегоуборочные машины.
Площадь Аляски составляет 1 717 856 квадратных километров и по размеру она является самым большим американским штатом. Население, при этом, составляет всего 738 432 человека. Это меньше, чем население Сан-Франциско — города, который за день можно обойти по-кругу пешком. Аляска является одним из самых наименее заселенных американских штатов, уступая лишь Вермонту и Вайомингу.
Поэтому несмотря на свою огромную территорию, в штате всего 4 междугородних шоссе. Одно из них, «AK-3», видно на фотографии.
Спустя несколько часов мы добрались до въезда в национальный парк «Денали». На нашу радость выглянуло солнце и вместо затянутого тучами неба стало видно белые опушки гор.
Национальный парк был основан 26 февраля 1917 года. Мы посетили парк за день до его столетней годовщины.
Информационно-туристический центр угощал по этому поводу всех тортом.
Как и в большинстве других американских национальных парков, информационно-туристический центр является достаточно интересным для посещения.
Проехав буквально пару километров от въезда в национальный парк, мы уперлись в этот знак, напомнивший мне своих братьев из Брайс-Каньона и Гавайев. В последние несколько дней шел снегопад и я ожидал, что въезд в парк может быть ограничен, но надеялся, что будут пускать на полном приводе. Увы.
Недолго думая, мы решили вернуться на третье шоссе и продолжить путь в сторону Анкориджа, чтобы посмотреть на самую высокую гору Северной Америки с дороги.
До предполагаемой точки, с которой должен был открыться один из лучших видов на Денали, нужно было проехать еще пару часов. Дорога проходила вдоль аляскинского хребта и была очень живописной. Хотелось останавливаться и фотографировать каждый километр пройденного пути.
Длина хребта составляет 650 километров. Он является частью Американских Кордильер.
Самой высокой горой хребта является Денали, высота которой составляет 6190 метров, благодаря чему она является самой высокой на континенте.
Возможно из-за того, что по гололеду мне ездить обычно не приходится, но скорее потому, что я люблю пускать машину в занос, ездить по местным дорогам мне очень понравилось. Надежность машины при этом, разумеется, играет немаловажную роль. Мы ездили на полно-приводной Тойоте Фораннере (Toyota 4Runner), в других уголках планеты известной также под именем «Сурф» («Surf»). Как и практически любая другая Тойота — машина настолько хорошо справляется со своей задачей, что ездить на ней нередко скучно. Но я искал любой повод не заскучать:
Чем ближе мы подбирались к точке назначения, тем погода становилась хуже и хуже. Снежные опушки стали прятаться за тучи. И если бы специально не всматриваться, пытаясь разглядеть горы, то можно было бы смело подумать, что никаких гор вокруг и нет.
Добравшись до точки, с которой мы ожидали любоваться Денали, мы обнаружили, что дорога здесь тоже закрыта. Предположу, что если бы не тучи, то разглядеть самую высокую гору континента можно было бы отовсюду, но проверить это собственными глазами, к сожалению, не удалось.
Нарезав еще несколько пятачков, мы развернулись и отправились обратно в Фэрбенкс. Погода на обратной дороге испортилась настолько, что последние пару часов пришлось ехать в два раза медленней и пробираться через снежную вьюгу.
Несмотря на то, что из-за погоды на Аляске мы не увидели ни северного сияния, ни Денали, путешествием все-равно остались очень довольны. Я с удовольствием сделаю исключение из собственных правил и когда-нибудь вернусь сюда снова.
25 февраля 2017 года
Прокомментировать